スーパーアグリ…
予想していたとは言え昨日非常に残念なニュースが。
元F1パイロットの鈴木氏が代表を努める、「スーパーアグリF1チーム」がF1からの即時撤退を発表致しました。
主な理由は諸事情からくる慢性的な財政難。
会見の詳細を見てみるとニック・フライ氏へのわだかまりは相当なようです。
カスタマー禁止がやはり大きく流れを変えてしまった感がします。
そして徐々に外堀を埋められ…
しかし2006年の参戦から2008年途中までプライベーターとして沢山の感動を与えたのではないかと思います。
個人的に鈴木氏によるこの挑戦は格好良いものだった。
2006年当初は完走しただけで嬉しかったり、井出のライセンス停止?剥奪?モンタニーの車が火を噴いたり…
2007年は初のポイントゲット!
2008年のスペインではスポンサーの無い車体…
その他にも、スポンサーがとんずらしたりテストドライバーの2重契約、
佐藤・山本のダブル日本人ドライバー。
撤退会見ではやはり無念さを感じはしましたが、私は言いたい
「亜久里~~!ありがとう!!」
元F1パイロットの鈴木氏が代表を努める、「スーパーアグリF1チーム」がF1からの即時撤退を発表致しました。
主な理由は諸事情からくる慢性的な財政難。
会見の詳細を見てみるとニック・フライ氏へのわだかまりは相当なようです。
カスタマー禁止がやはり大きく流れを変えてしまった感がします。
そして徐々に外堀を埋められ…
しかし2006年の参戦から2008年途中までプライベーターとして沢山の感動を与えたのではないかと思います。
個人的に鈴木氏によるこの挑戦は格好良いものだった。
2006年当初は完走しただけで嬉しかったり、井出のライセンス停止?剥奪?モンタニーの車が火を噴いたり…
2007年は初のポイントゲット!
2008年のスペインではスポンサーの無い車体…
その他にも、スポンサーがとんずらしたりテストドライバーの2重契約、
佐藤・山本のダブル日本人ドライバー。
撤退会見ではやはり無念さを感じはしましたが、私は言いたい
「亜久里~~!ありがとう!!」
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